Trong 1 - 2 Giờ làm việc không bao gồm chủ nhật và ngày lễ
| Thương hiệu: | Honda |
| Xuất xứ: | Nhật Bản |
| Kiểu máy | 4 thì , 2 xi lanh chữ V 90º, xupap treo |
| Dung tích xi lanh | 688 cc |
| Đường kính x hành trình piston | 78.0 x 72.0 mm |
| Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2) | 15.5 kW (21.1 mã lực)/3600 v/p |
| Momen xoắn cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*) | 48.3 N.m (4.93 kgf.m)/ 2500 v/p |
| Tỉ số nén | 9.3 ± 0.2 |
| Suất tiêu hao nhiên liệu | 6.0 lít/giờ |
| Kiểu làm mát | Bằng gió cưỡng bức |
| Kiểu đánh lửa | C.D.I |
| Góc đánh lửa | 9° BTDC |
| Kiểu bugi | ZFR5F (NGK) |
| Chiều quay trục PTO | Ngược chiều kim đồng hồ (nhìn từ phía trục PTO) |
| Bộ chế hòa khí | Loại nằm ngang 2 khoang, cánh bướm |
| Lọc gió | Lọc kép |
| Điều tốc | Kiểu cơ khí ly tâm |
| Kiểu bôi trơn | Bơm nhớt |
| Dung tích nhớt | "Thay lọc nhớt: 1.7 lít Không thay lọc nhớt: 1.5 lít" |
| Dừng động cơ | Kiểu ngắt mạch nối đất |
| Kiểu khởi động | Điện |
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên |
| Hộp giảm tốc | không |
| Trọng lượng khô | 44.4 Kg |
| Bình nhiên liệu đi kèm | không |
Gửi nhận xét của bạn